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Torsionsfederbruch Überlast: Motorstrom steigt durch Schwergang – Lebensmittelproduktion Hanau (388)

Dieser Servicefall 388 aus Lebensmittelproduktion Hanau, Zufahrt 1 behandelt Torsionsfederbruch Überlast an einem Industrie-Sektionaltor. Gemeldet war: Motorschutz löst beim Öffnen aus.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Torsionsfeder gebrochen. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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Schlaffseilschalter ausgelöst im Praxisfall: Schlaffseilschalter stoppt das Tor – Trier-Euren, Rampe 4 (387)

Dieser Servicefall 387 aus Werkstatt Trier-Euren, Rampe 4 behandelt Schlaffseilschalter ausgelöst an einem Sektionaltor mit Seilüberwachung. Gemeldet war: Tor bleibt unten und STOP ist offen.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Schlaffseilschalter nach mechanischem Ereignis nicht zurückgestellt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 387 passen.

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Bremse löst elektrisch nicht sauber: Diagnose an GfA Elektromat – Getränkemarkt Idar-Oberstein (386)

Dieser Servicefall 386 aus Getränkemarkt Idar-Oberstein, Rampe 3 behandelt GfA Bremse hält nicht an einem Rolltor mit Aufsteckantrieb. Gemeldet war: Endlage ZU wird überfahren, obwohl der Endschalter stimmt.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Bremsluftspalt zu groß. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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GFA TS971 F 5.5: DES-Verbindung unterbrochen – Rampe 2 Kaiserslautern (385)

Dieser Servicefall 385 aus Supermarkt-Annahme Kaiserslautern, Rampe 2 behandelt GFA TS971 F 5.5 an einem Sektionaltor mit digitalem Endschalter DES. Gemeldet war: Nach Reinigung im Torbereich kommt F 5.5 dauerhaft.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: DES-Stecker am Antrieb oxidiert. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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GFA TS971 F 4.5: Crashschalter ausgelöst – Krankenhaus-Anlieferung Speyer (384)

Dieser Servicefall 384 aus Krankenhaus-Anlieferung Speyer, Rampe 1 behandelt GFA TS971 F 4.5 an einem Schnelllauftor mit Crash-Schalter. Gemeldet war: Schnelllauftor steht nach Anfahrschaden in Totmann und zeigt F 4.5.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Rückstellkontakt am Crash-Profil schaltet nicht sauber zurück. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 384 passen.

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GFA TS971 F 2.7 im Praxisfall: Kurzschluss in der Schließkante – Mannheim-Neckarau, Tor 6 (383)

Dieser Servicefall 383 aus Wohnanlage Mannheim-Neckarau, Tor 6 behandelt GFA TS971 F 2.7 an einem Industrie-Rolltor. Gemeldet war: Nach Staplerkontakt steht die Anlage mit F 2.7.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Wasserbrücke in der unteren Anschlussdose. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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pneumatische Schließkante meldet Störung: Diagnose an Rolltor mit pneumatischer Schließkante – Tiefgarage Ludwigshafen (382)

Dieser Servicefall 382 aus Tiefgarage Ludwigshafen, Tor 5 behandelt GFA TS971 F 2.6 an einem Rolltor mit pneumatischer Schließkante. Gemeldet war: Nach Regen bleibt das Rolltor mit F 2.6 in der Abwärtsfahrt stehen.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Druckwellenschalter hängt nach Wassereintritt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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GFA TS971 F 2.1: Lichtschranke sperrt die Schließfahrt – Tor 4 Kirchheimbolanden (381)

Dieser Servicefall 381 aus Feuerwehrgerätehaus Kirchheimbolanden, Tor 4 behandelt GFA TS971 F 2.1 an einem Rolltor mit GfA Elektromat. Gemeldet war: Tor bleibt offen und die Anzeige springt sofort auf F 2.1.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Quetschstelle in der 4-adrigen Lichtschrankenleitung. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 381 passen.

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Pharma-Lager Schleuse gibt nicht frei: Schleusenfreigabe über Bus gestört – Autohaus Simmern (380)

Dieser Servicefall 380 aus Autohaus Simmern, Tor 3 behandelt Pharma-Lager Schleuse gibt nicht frei an einem zwei Sektionaltore. Gemeldet war: Freigabe kommt erst nach Neustart.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Koppelrelais hat Übergangswiderstand. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

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