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Dieser Servicefall 325 aus Wohnanlage Bad Kreuznach, Tor 4 behandelt GFA TS970 Drehrichtungsfehler an einem Rolltor mit Aufsteckantrieb. Gemeldet war: Auf-Befehl bewegt das Tor nach unten und die Steuerung sperrt.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: zwei Motorphasen nach Reparatur vertauscht. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 324 aus Tiefgarage Bingen, Tor 3 behandelt GFA TS971 F 5.5 an einem Sektionaltor mit digitalem Endschalter DES. Gemeldet war: Anlage zeigt nach dem Einschalten F 5.5 und bewegt nicht.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Feuchtigkeit im digitalen Endschaltergehäuse. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 324 passen.

Dieser Servicefall 323 aus Feuerwehrgerätehaus Wiesbaden-Erbenheim, Tor 2 behandelt GFA TS971 F 4.5 an einem Schnelllauftor mit Crash-Schalter. Gemeldet war: Nach Gabelstaplerkontakt fährt das Tor nur noch langsam.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Vorhang unten aus der Führung gedrückt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 322 aus Autohaus Mainz-Mombach, Tor 1 behandelt GFA TS971 F 2.7 an einem Industrie-Rolltor. Gemeldet war: Tor lässt sich nicht schließen, Display zeigt F 2.7.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Kurzschluss im Übergangskabel zur Schließkante. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 321 aus Produktionshalle Mainz-Hechtsheim, Halle B behandelt GFA TS971 F 2.6 an einem Rolltor mit pneumatischer Schließkante. Gemeldet war: Tor fährt 20 cm zu und stoppt mit F 2.6.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Schlauch der pneumatischen Leiste hat einen kleinen Riss. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 321 passen.

Dieser Servicefall 320 aus Spedition Ingelheim, Halle A behandelt Spedition Staplerschaden Schließkante an einem Sektionaltor an Rampe. Gemeldet war: Widerstand an der Leiste ist offen.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Endwiderstand abgerissen. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 319 aus Logistikhalle Bischofsheim, Zufahrt 2 behandelt Not-Halt Kontakt offen an einem Industrietor. Gemeldet war: Tor läuft nach Zurückdrehen des Pilztasters kurz und fällt wieder aus.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Öffnerkontakt im Pilztaster defekt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 318 aus Flughafen-Servicehalle Flörsheim, Zufahrt 1 behandelt Marantec Empfänger schaltet nicht an einem Schiebetor oder Sektionaltor. Gemeldet war: Empfänger-LED reagiert, aber die Steuerung bekommt keinen Befehl.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Empfänger bekommt nur 18 V DC. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 318 passen.

Dieser Servicefall 317 aus Getränkemarkt Rheingau, Rampe 6 behandelt Ladebrücke sinkt unter Last an einem Hydraulische Ladebrücke. Gemeldet war: Hydraulikaggregat ist trocken, aber Plattform fällt.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Zylinderdichtung intern undicht. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.