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Dieser Servicefall 091 aus Feuerwehrgerätehaus Alzey, Rampe 2 behandelt Hörmann 560 T Radkeil programmieren an einem Vorschub-Ladebrücke. Gemeldet war: Bedienfeld zeigt Freigabe fehlt.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Radkeil-Funktion im Menü 11 falsch eingestellt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 090 aus Autohaus Worms, Rampe 1 behandelt GFA TS971 Endlagen einstellen an einem Rolltor mit digitalem Endschalter. Gemeldet war: Tor stoppt 30 cm vor der oberen Endlage.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Vorlaufweg der unteren Endlage verstellt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 090 passen.

Dieser Servicefall 089 aus Parkhaus Koblenz, Ebene -2 behandelt Lichtschranke Kabelschaden an einem Schiebetor-Zufahrt. Gemeldet war: Tor fährt nur bei trockenem Wetter automatisch zu.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Feuchtigkeit in Abzweigdose. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 088 aus Spedition Darmstadt-Arheilgen, Tor 5 behandelt Torsionsfederbruch Überlast an einem Industrie-Sektionaltor. Gemeldet war: Motorschutz löst beim Öffnen aus.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Torsionsfeder gebrochen. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 087 aus Logistikhalle Frankfurt-Höchst, Tor 4 behandelt Schlaffseilschalter ausgelöst an einem Sektionaltor mit Seilüberwachung. Gemeldet war: Tor bleibt unten und STOP ist offen.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Schlaffseilschalter nach mechanischem Ereignis nicht zurückgestellt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 087 passen.

Dieser Servicefall 086 aus Flughafen-Servicehalle Rüsselsheim, Tor 3 behandelt GfA Bremse hält nicht an einem Rolltor mit Aufsteckantrieb. Gemeldet war: Endlage ZU wird überfahren, obwohl der Endschalter stimmt.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Bremsluftspalt zu groß. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 085 aus Baustoffhandel Bad Kreuznach, Tor 2 behandelt Hörmann 560 E17 an einem Industrie-Sektionaltor. Gemeldet war: E17 erscheint nur bei feuchtem Wetter.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Optosensor in der Bodendichtung hat Feuchtigkeit. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Dieser Servicefall 084 aus Malerbetrieb Bingen, Tor 1 behandelt CS310 Lichtschranke aktiv an einem Sektionaltor mit Durchfahrt-Lichtschranke. Gemeldet war: Tor bleibt offen, obwohl der Schließbefehl anliegt.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Sender bekommt nur 18 V DC statt 24 V DC. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 084 passen.

Dieser Servicefall 083 aus Hotel-Tiefgarage Wiesbaden-Erbenheim, Halle B behandelt CS320 Endlagenfehler an einem Sektionaltor mit elektronischem Endpositionssystem. Gemeldet war: Nach Encoderwechsel sind AUF und ZU nicht gespeichert.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Drehrichtung vor dem Einlernen falsch. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.