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Teckentrup TST: OSE-Leiste meldet nur bei Kälte Fehler: Diagnose und – Fall 474

Dieser Servicefall aus Großküche Idar-Oberstein, Torgruppe Nord, Anlage 474 beschreibt ein Teckentrup TST Problem: OSE-Leiste meldet nur bei Kälte Fehler.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Gummi wird hart und drückt Sender aus der Achse (nach Wartung durch Fremdfirma). Die Lösung war: Dichtung ersetzt und OSE-Sender sauber geführt.

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Federbruchsicherung meldet nach Wartung Fehler: Diagnose und – Fall 473

Dieser Servicefall aus Molkerei Mainz-Hechtsheim, Halle B, Anlage 473 beschreibt ein Marantec Comfort 360 Problem: Federbruchsicherung meldet nach Wartung Fehler.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Schaltfahne wurde beim Federwechsel nicht sauber zurückgesetzt (bei hoher Taktzahl). Die Lösung war: Schaltfahne eingestellt und Probelauf dokumentiert.

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MFZ CS320: Lichtgitter verliert untere Strahlen: Staplerschaden hat – Fall 472

Dieser Servicefall aus Druckerei Gensingen, Rampe 3, Anlage 472 beschreibt ein MFZ CS320 Problem: Lichtgitter verliert untere Strahlen.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Staplerschaden hat Profil um 6 mm verdreht (nach Austausch der Dichtung). Die Lösung war: Profil gerichtet, Lichtgitter neu kalibriert.

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Not-Halt verriegelt ohne Betätigung: Tasterkontakt fällt durch – Fall 471

Dieser Servicefall aus Pharmalager Taunusstein, Tor 2, Anlage 471 beschreibt ein GFA TS970 Problem: Not-Halt verriegelt ohne Betätigung.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Tasterkontakt fällt durch Vibration zurück (nach Starkregen). Die Lösung war: Not-Halt-Taster ersetzt und Verriegelung geprüft.

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Hörmann 560: 8,2-kΩ-Kontaktleiste zeigt dauerhaft Hindernis nach – Fall 470

Dieser Servicefall aus Baustoffhandel Alzey, Tor 1, Anlage 470 beschreibt ein Hörmann 560 Problem: 8,2-kΩ-Kontaktleiste zeigt dauerhaft Hindernis.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Endkappe presst den Kontakt dauerhaft zusammen (bei Frost). Die Lösung war: Endkappe erneuert und Leiste neu eingezogen.

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Lichtschranke schaltet bei Sonne sporadisch nach Spannungswiederkehr: – Fall 469

Dieser Servicefall aus Möbellager Weiterstadt, Rampenplatz, Anlage 469 beschreibt ein Teckentrup Schützsteuerung Problem: Lichtschranke schaltet bei Sonne sporadisch.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Reflektor ist zu nah an glänzender Wandfläche (bei Netzschwankung). Die Lösung war: Polfilter-Lichtschranke neu ausgerichtet.

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Marantec Control x.82: Schlaffseilschalter löst bei jeder ZU-Fahrt – Fall 468

Dieser Servicefall aus Bäckereiproduktion Rüdesheim, Montagehalle, Anlage 468 beschreibt ein Marantec Control x.82 Problem: Schlaffseilschalter löst bei jeder ZU-Fahrt aus.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Seilspannung links/rechts unterscheidet sich deutlich (nach Motorwechsel). Die Lösung war: Seilspannung korrigiert und Schalterposition eingestellt.

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Schlupftürkontakt stoppt Tor ohne sichtbare offene Tür: Diagnose und – Fall 467

Dieser Servicefall aus Kommunalhof Bad Münster, Kühlzone, Anlage 467 beschreibt ein MFZ CS310 Problem: Schlupftürkontakt stoppt Tor ohne sichtbare offene Tür.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Magnet sitzt 4 mm außerhalb der Schaltzone (nach Reinigung). Die Lösung war: Magnet neu positioniert und 8,2-kΩ-Kreis geprüft.

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GFA TS981: OSE-Leiste meldet nur bei Kälte Fehler: Diagnose und – Fall 466

Dieser Servicefall aus Maschinenbauhalle Wörrstadt, Servicezufahrt, Anlage 466 beschreibt ein GFA TS981 Problem: OSE-Leiste meldet nur bei Kälte Fehler.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Gummi wird hart und drückt Sender aus der Achse (bei geöffnetem Nebentor). Die Lösung war: Dichtung ersetzt und OSE-Sender sauber geführt.

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