Tormeister24

Wissen

Endlagen nicht sauber gelernt: Diagnose an Rolltor mit digitalem Endschalter – Werkstatt Worms (010)

Dieser Servicefall 010 aus Werkstatt Worms, Zufahrt 1 behandelt GFA TS971 Endlagen einstellen an einem Rolltor mit digitalem Endschalter. Gemeldet war: ZU-Endlage passt nach Motortausch nicht.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Endlagen nach Reparatur nicht neu gesetzt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Weiterlesenüber Endlagen nicht sauber gelernt: Diagnose an Rolltor mit digitalem Endschalter – Werkstatt Worms (010)

Torsionsfederbruch Überlast: Motorstrom steigt durch Schwergang – Rampe 4 Koblenz (009)

Dieser Servicefall 009 aus Getränkemarkt Koblenz, Rampe 4 behandelt Torsionsfederbruch Überlast an einem Industrie-Sektionaltor. Gemeldet war: Tor öffnet nur 40 cm und bleibt schwer stehen.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Seiltrommel einseitig versetzt. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 009 passen.

Weiterlesenüber Torsionsfederbruch Überlast: Motorstrom steigt durch Schwergang – Rampe 4 Koblenz (009)

Schlaffseilschalter ausgelöst: Schlaffseilschalter stoppt das Tor – Supermarkt-Annahme Darmstadt-Arheilgen (008)

Dieser Servicefall 008 aus Supermarkt-Annahme Darmstadt-Arheilgen, Rampe 3 behandelt Schlaffseilschalter ausgelöst an einem Sektionaltor mit Seilüberwachung. Gemeldet war: Nach Federbruch fährt das Tor nicht mehr.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Federpaket gebrochen. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Weiterlesenüber Schlaffseilschalter ausgelöst: Schlaffseilschalter stoppt das Tor – Supermarkt-Annahme Darmstadt-Arheilgen (008)

GfA Bremse hält nicht im Praxisfall: Bremse löst elektrisch nicht sauber – Frankfurt-Höchst, Rampe 2 (007)

Dieser Servicefall 007 aus Krankenhaus-Anlieferung Frankfurt-Höchst, Rampe 2 behandelt GfA Bremse hält nicht an einem Rolltor mit Aufsteckantrieb. Gemeldet war: Beim Stoppen rutscht der Panzer nach unten.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Bremse verschlissen. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Weiterlesenüber GfA Bremse hält nicht im Praxisfall: Bremse löst elektrisch nicht sauber – Frankfurt-Höchst, Rampe 2 (007)

Bremse löst elektrisch nicht sauber: Diagnose an Hörmann WA400 – Wohnanlage Rüsselsheim (006)

Dieser Servicefall 006 aus Wohnanlage Rüsselsheim, Rampe 1 behandelt WA400 Bremse löst nicht an einem Industrie-Sektionaltor. Gemeldet war: Schütz zieht an, aber der WA400 bewegt das Tor nicht.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Bremsspule hat Unterbrechung. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 006 passen.

Weiterlesenüber Bremse löst elektrisch nicht sauber: Diagnose an Hörmann WA400 – Wohnanlage Rüsselsheim (006)

GFA TS970 Drehrichtungsfehler: Drehrichtung nach Motortausch falsch – Tor 6 Bad Kreuznach (005)

Dieser Servicefall 005 aus Tiefgarage Bad Kreuznach, Tor 6 behandelt GFA TS970 Drehrichtungsfehler an einem Rolltor mit Aufsteckantrieb. Gemeldet war: Nach Phasenwechsel stimmt die Fahrtrichtung nicht mehr.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Drehrichtung in Programmpunkt 0.2 nicht angepasst. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Weiterlesenüber GFA TS970 Drehrichtungsfehler: Drehrichtung nach Motortausch falsch – Tor 6 Bad Kreuznach (005)

Kurzschluss in der Schließkante: Diagnose an Industrie-Rolltor – Produktionshalle Mainz-Mombach (002)

Dieser Servicefall 002 aus Produktionshalle Mainz-Mombach, Tor 3 behandelt GFA TS971 F 2.7 an einem Industrie-Rolltor. Gemeldet war: Nach Staplerkontakt steht die Anlage mit F 2.7.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Wasserbrücke in der unteren Anschlussdose. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Weiterlesenüber Kurzschluss in der Schließkante: Diagnose an Industrie-Rolltor – Produktionshalle Mainz-Mombach (002)

GFA TS971 F 4.5 im Praxisfall: Crashschalter ausgelöst – Wiesbaden-Erbenheim, Tor 4 (003)

Dieser Servicefall 003 aus Autohaus Wiesbaden-Erbenheim, Tor 4 behandelt GFA TS971 F 4.5 an einem Schnelllauftor mit Crash-Schalter. Gemeldet war: Schnelllauftor steht nach Anfahrschaden in Totmann und zeigt F 4.5.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: Rückstellkontakt am Crash-Profil schaltet nicht sauber zurück. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Der Ablauf zeigt, welche Werte vor Ort entscheidend waren und welche Ersatzteile wirklich zu Fall 003 passen.

Weiterlesenüber GFA TS971 F 4.5 im Praxisfall: Crashschalter ausgelöst – Wiesbaden-Erbenheim, Tor 4 (003)

GFA TS971 F 5.5: DES-Verbindung unterbrochen – Feuerwehrgerätehaus Bingen (004)

Dieser Servicefall 004 aus Feuerwehrgerätehaus Bingen, Tor 5 behandelt GFA TS971 F 5.5 an einem Sektionaltor mit digitalem Endschalter DES. Gemeldet war: Nach Reinigung im Torbereich kommt F 5.5 dauerhaft.

Die Ursache wurde über Messwerte eingegrenzt: DES-Stecker am Antrieb oxidiert. Repariert wurde gezielt am betroffenen Bauteilbereich, nicht durch pauschalen Steuerungstausch.

Weiterlesenüber GFA TS971 F 5.5: DES-Verbindung unterbrochen – Feuerwehrgerätehaus Bingen (004)