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Crawford 542: Ampel bleibt auf Rot trotz angedocktem Lkw: – Fall 402

Dieser Servicefall aus Lebensmittelproduktion Nierstein, Rampe 3, Anlage 402 beschreibt ein Crawford 542 Problem: Ampel bleibt auf Rot trotz angedocktem Lkw.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Radkeilkontakt liefert kein Freigabesignal (nach Austausch der Dichtung). Die Lösung war: Radkeilsensor ersetzt und Ampelrelais geprüft.

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Ladebrücke sinkt unter Last langsam ab: Rückschlagventil hält Druck – Fall 401

Dieser Servicefall aus Kfz-Werkstatt Sprendlingen, Tor 2, Anlage 401 beschreibt ein Assa Abloy Crawford 542 Problem: Ladebrücke sinkt unter Last langsam ab.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Rückschlagventil hält Druck nicht (nach Starkregen). Die Lösung war: Rückschlagventil ersetzt und Zylinder auf Leckage geprüft.

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Efaflex EFA-TRONIC: Dock Shelter Gebläse startet nicht nach – Fall 400

Dieser Servicefall aus Parkhaus Frankfurt-Höchst, Tor 1, Anlage 400 beschreibt ein Efaflex EFA-TRONIC Problem: Dock Shelter Gebläse startet nicht.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Türkontaktfreigabe fehlt trotz geschlossenem Tor (bei Frost). Die Lösung war: Türkontakt ersetzt, Gebläsefreigabe gemessen.

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Tor und Rampe verriegeln sich gegenseitig nach Spannungswiederkehr: – Fall 399

Dieser Servicefall aus Spedition Wiesbaden-Erbenheim, Rampenplatz, Anlage 399 beschreibt ein Novoferm T100 DES Problem: Tor und Rampe verriegeln sich gegenseitig.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Freigabekontakt am Rampencontroller klebt (bei Netzschwankung). Die Lösung war: Relaiskarte ersetzt und Verriegelungslogik geprüft.

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Crawford 855: Klappkeil bleibt auf halber Strecke stehen: Diagnose – Fall 398

Dieser Servicefall aus Flughafen-Hangar Neu-Isenburg, Montagehalle, Anlage 398 beschreibt ein Crawford 855 Problem: Klappkeil bleibt auf halber Strecke stehen.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Endschalter Lippe meldet zu früh (nach Motorwechsel). Die Lösung war: Endschalterhalter neu gesetzt und Schaltpunkt justiert.

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Vorschublippe fährt aus, aber nicht zurück: Diagnose und Reparatur – Fall 397

Dieser Servicefall aus Supermarkt Rheinböllen, Kühlzone, Anlage 397 beschreibt ein Assa Abloy MCC Problem: Vorschublippe fährt aus, aber nicht zurück.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Rücklaufventil hängt durch Abrieb im Ventilsitz (nach Reinigung). Die Lösung war: Ventil gereinigt, Ölprobe gezogen, Rücklauf getestet.

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Hörmann 460: Überladebrücke hebt nicht an: Diagnose und Reparatur aus – Fall 396

Dieser Servicefall aus Krankenhaus Mainz-Mombach, Servicezufahrt, Anlage 396 beschreibt ein Hörmann 460 Problem: Überladebrücke hebt nicht an.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Hydraulikaggregat läuft, Hubventil öffnet nicht (bei geöffnetem Nebentor). Die Lösung war: Ventilspule ersetzt und Ventilblock gereinigt.

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Torabdichtung schließt nicht sauber am Trailer: Seitendichtung ist – Fall 395

Dieser Servicefall aus Wohnanlage Langenlonsheim, Warenausgang, Anlage 395 beschreibt ein Teckentrup FEIG Problem: Torabdichtung schließt nicht sauber am Trailer.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Seitendichtung ist mechanisch verbogen (bei feuchter Halle). Die Lösung war: Seitendichtung ersetzt und Anschlagpuffer montiert.

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Crawford DL6020: Verladebrücke fährt nur im Notbetrieb: – Fall 394

Dieser Servicefall aus Tiefgarage Groß-Gerau, Torgruppe Nord, Anlage 394 beschreibt ein Crawford DL6020 Problem: Verladebrücke fährt nur im Notbetrieb.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Positionssensor liefert 3,7 mA statt Mindestsignal (nach Wartung durch Fremdfirma). Die Lösung war: Sensor ersetzt und Nullpunkt abgeglichen.

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