Tormeister24
Wissen
Drehtorflügel läuft zeitversetzt: Diagnose und Reparatur aus der – Fall 159
Dieser Servicefall aus Spedition Idar-Oberstein, Rampenplatz, Anlage 159 beschreibt ein Sommer Base+ Problem: Drehtorflügel läuft zeitversetzt.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Master/Slave-Leitung hat Übergangswiderstand (bei Netzschwankung). Die Lösung war: Leitung ersetzt und Flügelversatz neu programmiert.
Weiterlesenüber Drehtorflügel läuft zeitversetzt: Diagnose und Reparatur aus der – Fall 159
Efaflex EFA-TRONIC: Schiebetor fährt nur teilweise auf: Diagnose und – Fall 158
Dieser Servicefall aus Flughafen-Hangar Mainz-Hechtsheim, Montagehalle, Anlage 158 beschreibt ein Efaflex EFA-TRONIC Problem: Schiebetor fährt nur teilweise auf.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Zahnstange hat im Mittelstück 7 mm Höhenschlag (nach Motorwechsel). Die Lösung war: Zahnstange neu gesetzt und Endlage korrigiert.
Weiterlesenüber Efaflex EFA-TRONIC: Schiebetor fährt nur teilweise auf: Diagnose und – Fall 158
Sektionaltor kratzt im oberen Bogen: Rollenbock ist nach – Fall 157
Dieser Servicefall aus Supermarkt Gensingen, Kühlzone, Anlage 157 beschreibt ein Marantec CS320 Problem: Sektionaltor kratzt im oberen Bogen.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Rollenbock ist nach Anfahrschaden verdreht (nach Reinigung). Die Lösung war: Rollenbock gerichtet, Laufrolle ersetzt, Abstand eingestellt.
Weiterlesenüber Sektionaltor kratzt im oberen Bogen: Rollenbock ist nach – Fall 157
Seuster S150: Rolltor stoppt während der Fahrt: Wellenlager läuft – Fall 156
Dieser Servicefall aus Krankenhaus Taunusstein, Servicezufahrt, Anlage 156 beschreibt ein Seuster S150 Problem: Rolltor stoppt während der Fahrt.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Wellenlager läuft heiß und erhöht die Stromaufnahme (bei geöffnetem Nebentor). Die Lösung war: Wellenlager ersetzt und Panzerlauf neu ausgerichtet.
Weiterlesenüber Seuster S150: Rolltor stoppt während der Fahrt: Wellenlager läuft – Fall 156
Feuerschutz-Schiebetor schließt nicht vollständig nach Starkregen: Messwerte – Wohnanlage Alzey 155
Dieser Servicefall aus Wohnanlage Alzey, Warenausgang, Anlage 155 beschreibt ein Novoferm NovoPort Problem: Feuerschutz-Schiebetor schließt nicht vollständig.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Bodenführung ist verschmutzt und Feststellanlage gibt spät frei (bei feuchter Halle). Die Lösung war: Bodenführung gereinigt und Endschalter neu gesetzt.
Hörmann 420: Verladeportal verliert Luftdruck nach – Fall 154
Dieser Servicefall aus Tiefgarage Weiterstadt, Torgruppe Nord, Anlage 154 beschreibt ein Hörmann 420 Problem: Verladeportal verliert Luftdruck.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Torabdichtung ist an der oberen Kammer eingerissen (nach Wartung durch Fremdfirma). Die Lösung war: Schlauchkammer repariert und Gebläseklappe geprüft.
Weiterlesenüber Hörmann 420: Verladeportal verliert Luftdruck nach – Fall 154
Tiefgaragentor läuft nur im Schneckentempo: Diagnose und Reparatur – Fall 153
Dieser Servicefall aus Autohaus Rüdesheim, Halle B, Anlage 153 beschreibt ein Teckentrup TST Problem: Tiefgaragentor läuft nur im Schneckentempo.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Frequenzumrichter bleibt im Notprofil nach Türkontaktfehler (bei hoher Taktzahl). Die Lösung war: Türkontakt repariert und Fahrprofil zurückgesetzt.
Weiterlesenüber Tiefgaragentor läuft nur im Schneckentempo: Diagnose und Reparatur – Fall 153
MFZ CS310: Rollgitter bleibt im unteren Drittel stehen: Diagnose und – Fall 152
Dieser Servicefall aus Produktionshalle Bad Münster, Rampe 3, Anlage 152 beschreibt ein MFZ CS310 Problem: Rollgitter bleibt im unteren Drittel stehen.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Lamellenpaket verkantet durch beschädigte Führungseinlage (nach Austausch der Dichtung). Die Lösung war: Führungseinlage und beschädigte Lamellen getauscht.
Weiterlesenüber MFZ CS310: Rollgitter bleibt im unteren Drittel stehen: Diagnose und – Fall 152
Industrie-Sektionaltor schließt schief: Diagnose und Reparatur aus – Fall 151
Dieser Servicefall aus Logistikzentrum Wörrstadt, Tor 2, Anlage 151 beschreibt ein GFA TS981 Problem: Industrie-Sektionaltor schließt schief.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: linker Schlaffseilschalter wird durch Seildurchhang ausgelöst (nach Starkregen). Die Lösung war: Seil neu aufgelegt, Seilspannung angeglichen, Schalter geprüft.
Weiterlesenüber Industrie-Sektionaltor schließt schief: Diagnose und Reparatur aus – Fall 151
Warum Tormeister 24?
