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Dieser Servicefall aus Autohaus Worms, Halle B, Anlage 213 beschreibt ein Efaflex EFA-TRONIC Problem: Tiefgaragentor läuft nur im Schneckentempo.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Frequenzumrichter bleibt im Notprofil nach Türkontaktfehler (bei hoher Taktzahl). Die Lösung war: Türkontakt repariert und Fahrprofil zurückgesetzt.

Dieser Servicefall aus Produktionshalle Griesheim, Rampe 3, Anlage 212 beschreibt ein Marantec Comfort 360 Problem: Rollgitter bleibt im unteren Drittel stehen.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Lamellenpaket verkantet durch beschädigte Führungseinlage (nach Austausch der Dichtung). Die Lösung war: Führungseinlage und beschädigte Lamellen getauscht.

Dieser Servicefall aus Logistikzentrum Flörsheim, Tor 2, Anlage 211 beschreibt ein GFA TS981 Problem: Industrie-Sektionaltor schließt schief.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: linker Schlaffseilschalter wird durch Seildurchhang ausgelöst (nach Starkregen). Die Lösung war: Seil neu aufgelegt, Seilspannung angeglichen, Schalter geprüft.

Dieser Servicefall aus Feuerwehrgerätehaus Boppard, Tor 1, Anlage 210 beschreibt ein Novoferm T100 DES Problem: Garagentor knallt beim Öffnen.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Torsionsfeder ist unterspannt und Seiltrommel läuft versetzt (bei Frost). Die Lösung war: Feder nach Herstellervorgabe gespannt und Seilführung geprüft.

Dieser Servicefall aus Werkzeugbau Bodenheim, Rampenplatz, Anlage 209 beschreibt ein Hörmann SupraMatic Problem: Drehtorflügel läuft zeitversetzt.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Master/Slave-Leitung hat Übergangswiderstand (bei Netzschwankung). Die Lösung war: Leitung ersetzt und Flügelversatz neu programmiert.

Dieser Servicefall aus Frachtumschlag Nieder-Olm, Montagehalle, Anlage 208 beschreibt ein Teckentrup Schützsteuerung Problem: Schiebetor fährt nur teilweise auf.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Zahnstange hat im Mittelstück 7 mm Höhenschlag (nach Motorwechsel). Die Lösung war: Zahnstange neu gesetzt und Endlage korrigiert.

Dieser Servicefall aus Fahrzeughalle Darmstadt-Nord, Kühlzone, Anlage 207 beschreibt ein MFZ CS300 Problem: Sektionaltor kratzt im oberen Bogen.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Rollenbock ist nach Anfahrschaden verdreht (nach Reinigung). Die Lösung war: Rollenbock gerichtet, Laufrolle ersetzt, Abstand eingestellt.

Dieser Servicefall aus Busdepot Ingelheim-West, Servicezufahrt, Anlage 206 beschreibt ein Assa Abloy Crawford 542 Problem: Rolltor stoppt während der Fahrt.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Wellenlager läuft heiß und erhöht die Stromaufnahme (bei geöffnetem Nebentor). Die Lösung war: Wellenlager ersetzt und Panzerlauf neu ausgerichtet.

Dieser Servicefall aus Recyclinghof Eschborn, Warenausgang, Anlage 205 beschreibt ein GFA TS981 Problem: Feuerschutz-Schiebetor schließt nicht vollständig.

Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Bodenführung ist verschmutzt und Feststellanlage gibt spät frei (bei feuchter Halle). Die Lösung war: Bodenführung gereinigt und Endschalter neu gesetzt.