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Feuerschutz-Schiebetor schließt nicht vollständig: Diagnose und – Fall 195
Dieser Servicefall aus Getränkelager Gau-Algesheim, Warenausgang, Anlage 195 beschreibt ein Assa Abloy Dock-IN Problem: Feuerschutz-Schiebetor schließt nicht vollständig.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Bodenführung ist verschmutzt und Feststellanlage gibt spät frei (bei feuchter Halle). Die Lösung war: Bodenführung gereinigt und Endschalter neu gesetzt.
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GFA TS971: Verladeportal verliert Luftdruck: Diagnose und Reparatur – Fall 194
Dieser Servicefall aus Einkaufszentrum Oppenheim, Torgruppe Nord, Anlage 194 beschreibt ein GFA TS971 Problem: Verladeportal verliert Luftdruck.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Torabdichtung ist an der oberen Kammer eingerissen (nach Wartung durch Fremdfirma). Die Lösung war: Schlauchkammer repariert und Gebläseklappe geprüft.
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Tiefgaragentor läuft nur im Schneckentempo: Diagnose und Reparatur – Fall 193
Dieser Servicefall aus Kühlhaus Bingen-Büdesheim, Halle B, Anlage 193 beschreibt ein Crawford DL6020 Problem: Tiefgaragentor läuft nur im Schneckentempo.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Frequenzumrichter bleibt im Notprofil nach Türkontaktfehler (bei hoher Taktzahl). Die Lösung war: Türkontakt repariert und Fahrprofil zurückgesetzt.
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Sommer Base+: Rollgitter bleibt im unteren Drittel stehen: – Fall 192
Dieser Servicefall aus Lebensmittelproduktion Hattersheim, Rampe 3, Anlage 192 beschreibt ein Sommer Base+ Problem: Rollgitter bleibt im unteren Drittel stehen.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Lamellenpaket verkantet durch beschädigte Führungseinlage (nach Austausch der Dichtung). Die Lösung war: Führungseinlage und beschädigte Lamellen getauscht.
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Industrie-Sektionaltor schließt schief: linker Schlaffseilschalter – Fall 191
Dieser Servicefall aus Kfz-Werkstatt Kirn, Tor 2, Anlage 191 beschreibt ein GFA TS971 Problem: Industrie-Sektionaltor schließt schief.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: linker Schlaffseilschalter wird durch Seildurchhang ausgelöst (nach Starkregen). Die Lösung war: Seil neu aufgelegt, Seilspannung angeglichen, Schalter geprüft.
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Marantec CS320: Garagentor knallt beim Öffnen nach Starkregen: – Fall 190
Dieser Servicefall aus Parkhaus Wiesbaden-Biebrich, Tor 1, Anlage 190 beschreibt ein Marantec CS320 Problem: Garagentor knallt beim Öffnen.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Torsionsfeder ist unterspannt und Seiltrommel läuft versetzt (bei Frost). Die Lösung war: Feder nach Herstellervorgabe gespannt und Seilführung geprüft.
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Drehtorflügel läuft zeitversetzt nach Spannungswiederkehr: Messwerte – Spedition Horrweiler 189
Dieser Servicefall aus Spedition Horrweiler, Rampenplatz, Anlage 189 beschreibt ein Seuster S150 Problem: Drehtorflügel läuft zeitversetzt.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Master/Slave-Leitung hat Übergangswiderstand (bei Netzschwankung). Die Lösung war: Leitung ersetzt und Flügelversatz neu programmiert.
Novoferm NovoPort: Schiebetor fährt nur teilweise auf: Diagnose und – Fall 188
Dieser Servicefall aus Flughafen-Hangar Koblenz-Metternich, Montagehalle, Anlage 188 beschreibt ein Novoferm NovoPort Problem: Schiebetor fährt nur teilweise auf.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Zahnstange hat im Mittelstück 7 mm Höhenschlag (nach Motorwechsel). Die Lösung war: Zahnstange neu gesetzt und Endlage korrigiert.
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Sektionaltor kratzt im oberen Bogen: Diagnose und Reparatur aus der – Fall 187
Dieser Servicefall aus Supermarkt Bad Kreuznach-Süd, Kühlzone, Anlage 187 beschreibt ein Hörmann WA300 Problem: Sektionaltor kratzt im oberen Bogen.
Die Ursache wurde über Messwerte und Zustände an Steuerung, Sensorik und Mechanik eingegrenzt: Rollenbock ist nach Anfahrschaden verdreht (nach Reinigung). Die Lösung war: Rollenbock gerichtet, Laufrolle ersetzt, Abstand eingestellt.
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